Главная    Карта сайта    Написать письмо
Сделать стартовой   Pda   Ru   En
Фотогалерея
Смотреть фото
Витьбичи
Погода в Витебске
Информация сайта pogoda.by
Главная  >  Администрации районов  >  Железнодорожный район  >  О районе
О районе
О районе
Социально-демографический паспорт
Руководство
Графики приема
Одно окно
Доска Почета
01.06.2010

Железнодорожный район г.Витебска

В северной части Задвинья в X-XIII веках существовало поселение, на базе которого сформировалась часть городского посада - Ильинщина.

Исторической частью Железнодорожного района и явилась территория бывшей Задвинской слободы, которая была посадом феодального Витебска в XVI-XVIII веках на правом берегу Западной Двины напротив витебских замков. Район формировался и развивался вместе с городом Витебском.

В 1938 году город Витебск получил статус областного центра. По Указу Президиума Верховного Совета БССР от 19.07.1940 г. в городе Витебске были образованы городские районы: Первомайский, Октябрьский, Железнодорожный и соответственно организованы Советы и их исполнительные комитеты. В 1941 году в связи с временной немецко-фашистской оккупацией Витебска Советы депутатов и их исполкомы районов прекратили свою деятельность и возобновили ее в 1944 году. В исполкоме работали отделы: общий, кадров, продовольственный и хозчасть. Остальные отделы являлись самостоятельными учреждениями-фондообразователями. Работали постоянные комиссии Совета, состав их менялся в зависимости от задач, стоящих перед райсоветом.

На период создания района в нем проживало 32 тысячи человек. Он занимал значительно меньшую территорию, чем в настоящее время. В районе была сосредоточена почти вся промышленность города: завод им. С. М. Кирова, завод им. Коминтерна, швейная фабрика "Профинтерн", обувная фабрика им. Лекерта, дрожзавод, пивзавод, очковая фабрика, железнодорожный узел, махорочная фабрика, хлебозаводы, ликеро-водочный завод и плодовинзавод, маслобойный завод, толевый завод, молокозавод (последнее предприятие являлось стройкой пятилетки).

На территории района находились Двинская флотилия, Чепинская лесоперевалочная база, артели: обувная, паточная артель Лившица, картонажная, головных уборов; мебельная фабрика и артель "Металлист", артиллерийские мастерские. Здесь располагался и военный гарнизон.
Торговля была сконцентрирована в здании 2-этажного универмага, который находился на месте гостиницы "Двина".

Культурная жизнь была представлена следующими очагами культуры: клуб субботний (находился на территории Железнодорожной поликлиники); латышский клуб (находился на месте 1 почтового отделения), так как с 1914 по 1937 год в городе находилось латышское землячество; клуб металлистов (ныне РДК); клуб "Парижской коммуны" (на территории магазина "Одежда"). Кинотеатры: "1 Мая", "Художественный". На улице Канатной (ныне Димитрова) находился каток. Действовал парк культуры и отдыха им. Кагановича. Первый театр города Витебска находился по ул. Димитрова, в нем выступали гастрольные группы.

Работали школы №№ 7, 20, 25, 27, 29. Уже тогда в районе были организованы ФЗУ (фабрично-заводские училища) обувщиков и железнодорожников.

Первым председателем исполкома был Алейников Валентин Данилович, первым секретарем РК КПБ-Семенов Борис Каллистратович. Одним из председателей исполкома был Бирюлин Михаил Федорович-командир 1-й Витебской партизанской бригады.

Многим ныне работающим предприятиям дали начало ранее существовавшие артели. С 1892 года возникла в районе очковая фабрика, которая превратилась в одно из крупнейших предприятий города и с 23 августа 1953 года была преобразована в Витебский завод электроизмерительных приборов, ныне Республиканское унитарное предприятие «Витебский завод электроизмерительных приборов». Завод стал крупным, технически оснащенным, приборостроительным предприятием страны. Сегодня предприятие производит и продает на внутреннем и внешнем рынках продукцию, предназначенную для обычных и особых условий эксплуатации на тепло- и гидростанциях, в авиации и на транспорте.

В 2008 году предприятие стало лауреатами конкурсов: «Лучшие товары Республики Беларусь» и «Лучшие товары Республики Беларусь на рынке Российской Федерации». Награждено дипломом 2 – ой премии Министерства промышленности Республики Беларусь в области качества. Продукцию ВЗЭП получают в России, Прибалтике, Молдове, Украине, Чехии, Болгарии и других странах.

С 1871 года на базе Риго-Орловской железной дороги проложена линия Смоленск-Орша-Минск-Брест, которая положила начало железнодорожному узлу города Витебска, одному из крупнейших отделений Белорусской железной дороги, ныне ТРУП «Витебское отделение Белорусской железной дороги».Сегодня Витебское отделение Белорусской железной дороги обеспечивает большой объем работы и имеет запас пропускной и провозной способности, имеет разветвленную социальную сферу, оказывает достойное внимание и необходимую помощь ветеранам и молодёжи, продолжает совершенствование технологии работы, обновление основных фондов, внедрение всеобъемлющего режима экономики, используя максимальную отдачу творческих и физических сил производству.

В 1914 году были созданы мастерские обозно-артиллерийских орудий, с 1918 года - это уже завод сельскохозяйственных машин и орудий, с 1922- завод "Красный металлист" и с 1934-станкостроительный завод им. С. М. Кирова, ныне РУП «Витебский станкостроительный завод "Вистан"». Также одним из старейших предприятий района являлся завод им. Коминтерна. В 1877 году Иван Гринберг создал артель по металлообработке; в 1919 году это предприятие было национализировано и стало носить гордое имя им. Коминтерна. В мае 2002 года в соответствии с приказом Министерства промышленности Республики Беларусь № 183 от 08.05.2002 произведена реорганизация предприятия путем присоединение к РУП «Вистан»". Сегодня - одно из старейших предприятий станкостроения и единственное в Республике Беларусь, производящее круглошлифовальное и суперфинишное оборудование различного технологического назначения и уровня автоматизации, от простых станков до станков ЧПУ и автоматических линий.

Накопленный многолетний опыт позволяет заводу создавать и экспортировать конкурентоспособную продукцию, как в страны СНГ, так и в страны дальнего зарубежья.

В 60-е годы артели "Картонаж" и "Химик" дали начало химзаводу и фабрике культтоваров. С 1971 года - это предприятие "Химпласт" с разветвленной спецификой производства. В период с 1990 года по 2005 год предприятие неоднократно меняло название. В настоящее время это УКПП «Витпласт».

Железнодорожный район является промышленным районом, в котором на площади свыше 4,5 тыс. гектаров проживает 52,0 тыс., в том числе - 8,2 тысяч человек г.п. Руба и п.Верховье (Руба-2). 75 гектаров занято зелеными насаждениями. В районе функционирует 3 зеленые зоны: Парк культуры и отдыха железнодорожников, лесопарк "Юрьева горка" и зеленый массив-Золотая гора.

Полезная площадь жилого фонда составляет 96073,2 кв.м, три домоуправления (ЖЭУ №5, ЖЭУ №18, ЖЭУ №30), в Витебске и одно в г.п.Руба (ЖЭУ №28) обеспечивают слаженную работу коммунальных служб для обеспечения нормального функционирования жилого фонда.

На территории района находятся 318 улиц, расположены 2 поселка (Руба, Руба-2), 3 площади (Победы, Тысячелетия и Привокзальная) украшают лицо не только района, но и города.

О богатой и непростой истории района напоминают памятники и памятные места, их 52, сохранилось в районе 113 памятников архитектуры. Письменные памятники сохраняются в Госархиве, который тоже расположен на территории района. Память о знаменитых художниках хранят музей-усадьба им. И.Репина "Здравнево" и дом-музей М.Шагала по ул. Покровской. Работают музеи на предприятиях, в училищах и школах района.

На территории района работает 25 промышленных предприятий, такие, как РУП «Витебский станкостроительный завод "Вистан"», КУВОШПП "Витебчанка", ВУКПП "Витпласт", РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», РУПП «Витебский кортонажно-полиграфический комбинат», ОАО «Витебский комбинат хлебопродуктов», ОАО "ВитВин" и т.д., 34 ремонтно-строительные организации, организации коммунального хозяйства, 20 - транспорта и связи, железнодорожный и авто- вокзалы. Поэтому можно сказать, что в районе представлены все виды промышленности: тяжелая, легкая, пищевая, строительная.

Республиканское унитарное предприятие «Витебский ликёро-водочный завод» - стоял у истоков создания пищевой промышленности Беларуси. История завода начинается с небольшого предприятия, построенного на живописном берегу Западной Двины в 1898 году и выпускающего один вид продукции. Сегодня это высокомеханизированное современное предприятие, выпускающее изделия более 40 наименований, многие из которых получили заслуженное признание в стране и за рубежом, удостоены престижных наград различных международных форумов. За пять месяцев 2009 г. копилку наград пополнили: 4 - золотые, 3 – серебряные, 2 бронзовые медали, полученные на международных конкурсах-дегустациях в г.Москве и Минске. Продукция завода поставляется в розничную сеть России, Эстонии, Латвии, а в Москве и Риге открыты торговые дома.

В районе открыты новые производства это СООО «Двинский Бровар» и иностранное предприятие «Витебская лесопилка».

На территории Железнодорожного района г. Витебска находятся 1179 организаций государственной и негосударственной формы собственности, 2 рынка (ЧКТУП «Полоцкий колхозный рынок», ТЦ«Привокзальный») и зарегистрированы более 1500 индивидуальных предпринимателей.

Более 80 продовольственных и промтоварных магазинов разных форм собственности обеспечивают всем необходимым жителей района.
Постоянно увеличивают товарооборот крупные предприятия торговли: старейшее предприятие торговли ОАО «Витебский универмаг», ОАО «Веста», ОАО «Ника» - расширила фирменную торговую сеть за пределами г.Витебска.

Произведена реконструкция филиала «Автовокзал» РАТУП «Витебскоблавтотранс», моста им.С.М.Кирова, бывшего кинотеатра "Октябрь" где разместился УО «Государственный дворец творчества детей и молодежи».

Учебные заведения района представлены:

ВФ УО ФПБ «МИТСО»;
ВФ УО «Высший государственный колледж связи»;
УО «Витебский государственный политехническим профессиональный лицей»;
УО «Витебское государственное профессионально - техническое училище № 19 бытового обслуживания населения»;
УО «Витебское государственное профессионально – техническое училище № 29 легкой промышленности»;
гимназии – 3;
общеобразовательные средние школы – 9 , в т.ч. 1- вечерняя сменная школа.

В средних школах и гимназиях обучается 6058 учащихся. Учебно-воспитательный процесс осуществляет 683 педагога, из которых высшую категорию имеют 210 или 30,7% от общего количества; первую 259 – 37%. Таким образом 67,7% педагогов имеют высшую и первую категории.

В 2009-2010 учебном году сформировано 28 первых класса, из них: в детских садах размещены 18 классов, в школах размещены 10 классов.
Структура образовательного процесса в районе характеризуется следующими параметрами:

гимназии – 3, обучается 1913 учащихся;
гимназические классы – 52, обучается 1119 учащихся;
классы театральной направленности -4, обучается 74 учащихся;
классы музыкальной направленности – 9, обучается 185 учащихся;
классы художественной направленности- 11, обучается 224 учащихся;
классы интегрированного обучения – 19, обучается 328 учащихся (27 детей с ОПФР).

В 2008-2009 учебном году победителями международных олимпиад стал – 1 учащийся, республиканских – 4, областных – 24, - районных - 242.
На территории района находятся – 20 детских дошкольных учреждений, из них 4 ведомственных, которые посещают 2 280 детей. Занято в учебно-воспитательном процессе - 371 педагог.

Во ДТДиМ работает 90 кружков, в которых занимается 2067 ребят. Часть кружков по-прежнему базируются в школах, гимназиях и детских садах.

С 1 сентября 2005г. во Дворце и на базе клубов открыто 23 новых кружка: из них – 5 спортивных, в том числе – «Юный спасатель- пожарный», баскетбол, ориентирование, краеведение и художественная гимнастика (для детей 5-6 лет).

В настоящее время детскими и молодежными объединениями в районе охвачено 6035 человек. Наиболее популярной среди школьников является Белорусская Республиканская пионерская организация. В ее состав входят 2528 человек, 11 дружин. Во всех учреждениях образования действуют первичные организации ОО «БРСМ» (школьная молодёжь - 666 чел., учащаяся молодежь – 1026, студенческая-521) и на 37 предприятиях района. Численность работающей молодежи в них составляет 1370 человек.

В районе проводится целенаправленная работа по месту жительства населения, целью, которой является массовое привлечение детей и юношества занятием физкультурой и спортом. Введен в строй после реконструкции стадион «Локомотив», начато строительство стадиона в г.п.Руба, построена хоккейная коробка на базе СШ №17, открыт туристический центр «Горизонт» с многочисленными тренажерами и трассой велотуризма. Созданный, при Дворце творчества детей и молодежи, физкультурно-оздоровительный центр «Наследие» организовывает работу спортивных секций по 20 видам спорта. Число, занимающихся в клубах, секциях, группах здоровья, кружках превышает 9 тысяч человек. Работники физической культуры и спорта на профессиональной основе организовывают физкультурно-оздоровительную работу в районе.

Важнейшей ценностью для нашего государства является здоровье людей. Приоритетным направлением в здравоохранении района остается обеспечение доступной и качественной медицинской помощи.

Медицинское обслуживание населения района обеспечивают 4 поликлиники, 2 больницы, 12 аптек и 18 аптечных пунктов. На укрепление здоровья жителей района работают спортивные залы и спортивные площадки, спортивно-оздоровительные комплексы, бассейн. Для отдыха жителей района имеются: ГУ «Дворец культуры г.п. Руба», культурно-спортивный центр УП «Витебское отделение Белорусской железной дороги», Парк культуры и отдыха железнодорожников, Центр народных ремесел и искусств «Задвинье», УО «Государственный дворец творчества детей и молодежи», 4 библиотеки.

Историю района создавали своим трудом и ратными подвигами люди.

Участники Октябрьской революции и гражданской войны: Карпусенко Максим Петрович, Домось Александра Доминиковна, Бодров Василий Дмитриевич, Колосов Григорий Васильевич, Голубев Афанасий Игнатьевич.

Герои Советского Союза: Бекашонок Михаил Васильевич, Бескин Израиль Соломонович, Иванов Александр Васильевич, Стемасов Петр Дмитриевич, Шишкин Павел Емельянович.

Кавалер 3 орденов Славы: Янченко Илья Платонович.

Герои Социалистического труда: Титов Михаил Севостьянович, Червяков Евгений Трофимович, Журов Виталий Николаевич, Макаров Николай Акимович.

Участники парада Победы: Уткин Алексей Михайлович, Иткин Давид Яковлевич, Смоляков Петр Устинович, Минаев Николай Иванович.
С гордостью можно назвать среди награжденных знакомые всем имена: это и бывший директор завода им. С. М. Кирова Захаренко Тиверий Михайлович; генерал-майор Кашников Михаил Иванович; подполковник Полторак Евгений Кузьмич, первый комендант г. Витебска; Сильченок Павел Матвеевич, Карпетченко Сергей Борисович - участники войны в Афганистане; Грибушкин Валентин Николаевич-партизан бригады им. Алексея, Шабашов Сергей Михайлович - бывший секретарь обкома партии.

Слава и гордость района - это в первую очередь люди района. В районе всегда будут помнить об этом и с честью хранить и передавать эстафету памяти из поколения в поколение.

Железнодорожный район, хотя и является промышленным, хранит много старины. Здесь история и современность пересекаются. Этим он и неповторим.